4月29日23時26分，由中鐵電氣化局沈陽電化公司承建的鐵力至伊春鐵路（鐵伊鐵路）建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——全線首座牽引變電所鐵力牽引變電所一次受電成功。隨著所內(nèi)牽引變壓器、斷路器等相關(guān)設(shè)備平穩(wěn)啟動、運(yùn)行正常，鐵伊鐵路動力系統(tǒng)的“心臟”被首次激活，標(biāo)志著全線正式由站后設(shè)備安裝階段轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶電調(diào)試階段，為工程全線通車奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。
鐵力牽引變電所牽引變壓器
此次受電成功，建立在嚴(yán)格的驗(yàn)收與周密的組織基礎(chǔ)之上。在黑龍江鐵路發(fā)展有限公司的組織下，國家電網(wǎng)黑龍江省電力公司、伊春市供電公司等專業(yè)單位共同完成了設(shè)備驗(yàn)收工作。驗(yàn)收組重點(diǎn)核查了設(shè)備安裝質(zhì)量、自動化系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全及供電可靠性，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)規(guī)范，達(dá)到受電條件。
鐵力牽引變電所220kV高壓設(shè)備
為保障首次受電“一次成功”，項(xiàng)目建設(shè)管理單位牽頭成立了專項(xiàng)指揮小組，對受電方案、操作流程、應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了周密部署。受電前，技術(shù)人員完成了對所有設(shè)備、回路和保護(hù)的最終檢查；受電后，運(yùn)維人員立即對受電設(shè)備進(jìn)行了全面監(jiān)測，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)參數(shù)正常。
鐵力牽引變電所作為全線首個受電的牽引變電所，其成功受電，意味著鐵路動力系統(tǒng)的“主動脈”已具備通電條件，為后續(xù)接觸網(wǎng)送電、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了必要條件。這也標(biāo)志著全線電力牽引系統(tǒng)正式進(jìn)入動態(tài)調(diào)試的啟動階段。
鐵伊鐵路設(shè)計(jì)時速250公里，線路全長約111公里。項(xiàng)目建成通車后，將結(jié)束伊春市不通高速鐵路的歷史，顯著拉近哈爾濱與“林都”伊春的時空距離，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)沿線旅游及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。目前，鐵伊鐵路工程建設(shè)正全力推進(jìn)，向全線建成通車目標(biāo)發(fā)起最后沖刺。（王巧寧）